⭐ Ceramic Coating คืออะไร? แล้วต่างจากแว็กซ์ยังไง?

⭐ Ceramic Coating คืออะไร? แล้วต่างจากแว็กซ์ยังไง?



หลายคนที่รักรถหรือเพิ่งถอยรถใหม่ อาจสงสัยว่า “Ceramic Coating” คืออะไร และมันต่างจากการ “แว็กซ์” หรือ “เคลือบสี” แบบทั่วไปยังไง? แล้วคำว่า “ล้าง ขัด เคลือบ” ที่ช่างพูดกันบ่อย ๆ หมายถึงอะไรกันแน่? วันนี้เรามีคำตอบแบบเข้าใจง่ายมาให้ครับ!

🔹 Ceramic Coating คืออะไร?

Ceramic Coating หรือ "เคลือบเซรามิก" คือการเคลือบผิวรถด้วยสารเคลือบชนิดพิเศษที่มีโครงสร้างนาโนเซรามิก ซึ่งสามารถยึดเกาะกับชั้นสีของรถได้อย่างถาวร ช่วยเพิ่มความเงางามลึกแบบกระจก และสร้างชั้นปกป้องรถจากสิ่งต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

✅ ข้อดีของ Ceramic Coating

  • ป้องกันรอยขีดข่วนเล็กน้อย

  • กันน้ำแบบใบบัว คราบสกปรกเกาะยาก

  • ป้องกันรังสี UV ลดการซีดจางของสี

  • ป้องกันคราบมูลนก ยางไม้ ฝุ่นละออง

  • ลดการล้างรถบ่อย รถดูสะอาดและเงางามอยู่เสมอ

  • อายุการใช้งานนาน 1-2 ปีขึ้นไป (ขึ้นกับเกรดของน้ำยาและการดูแล)

🔹 ต่างจากแว็กซ์ หรือเคลือบสีทั่วไปยังไง?

แม้ว่าแว็กซ์หรือการเคลือบสีทั่วไปจะช่วยเพิ่มความเงาให้รถได้ในระยะสั้น แต่ประสิทธิภาพในการป้องกันกลับจำกัด และต้องทำบ่อยครั้ง การเคลือบเซรามิกจะให้ความเงาที่ลึกกว่า ทนทานกว่า และมีชั้นฟิล์มแข็งแรงที่ยึดติดกับผิวสีรถได้ดีเยี่ยม ช่วยให้รถดูใหม่ยาวนาน โดยไม่ต้องเคลือบบ่อย ๆ

🔹 แล้ว “ล้าง ขัด เคลือบ” คืออะไร? และควรระวังอะไร?

คำว่า “ล้าง ขัด เคลือบ” ที่ได้ยินบ่อย ๆ ในร้านคาร์แคร์คือขั้นตอนทั่วไปที่ใช้ดูแลผิวสีรถ โดยมีจุดประสงค์เพื่อทำความสะอาด ขัดรอย และเพิ่มความเงางาม ซึ่งหากทำอย่างถูกวิธี และเลือกใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพ ก็ถือว่าเป็นการดูแลที่ดีในระยะสั้น

แต่สิ่งที่หลายคนไม่รู้คือ บางร้านคาร์แคร์มักใช้น้ำยาขัดสีที่มีความรุนแรงหรือมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง ซึ่งจะไปกัดกร่อนผิว Clear Coat (ชั้นเคลือบเงาใสบนสุดของรถ) ทีละเล็กละน้อย ทุกครั้งที่ “ขัดเงา”

ในระยะแรก รถอาจดูเงาขึ้น แต่จริง ๆ แล้วความเงานั้นมาจากการขัดผิวเคลือบใสออกไปเรื่อย ๆ จนบางลง และ หากทำบ่อยโดยไม่รู้ตัว รถที่เคยเงางามอาจเหลือเพียงชั้นสีดิบ และหมดความเงาไปในที่สุด

ผลที่ตามมาคือ:

  • รถดูหมองเร็วขึ้น

  • สีซีด ไม่มีความลึก

  • ต้องพึ่งการทำสีใหม่ ซึ่ง…
    🔸 สีที่พ่นจากอู่ซ่อมจะไม่เหมือนกับสีที่พ่นจากโรงงาน
    🔸 กระบวนการเคลือบของโรงงานใช้เครื่องจักรความแม่นยำสูง และสภาพห้องปลอดฝุ่นที่ควบคุมได้
    🔸 ในขณะที่อู่พ่นสีใช้มือพ่น อุณหภูมิต่างกัน และอาจมีฝุ่นเกาะขณะทำงาน
    ➡ สุดท้ายคุณอาจได้รถที่เงาน้อยลง สีเพี้ยน และไม่เหมือนตอนป้ายแดงอีกเลย

🛡️ ทางเลือกที่ดีกว่า: Ceramic Coating

Ceramic Coating เป็นการลงทุนระยะยาวที่คุ้มค่า เพราะคุณไม่ต้องเสี่ยงกับการขัดสีบ่อย ไม่ต้องห่วงว่าสีจะซีดหรือขาดความเงา และยังปกป้องผิวรถจากทุกสภาพอากาศ เหมาะทั้งกับรถใหม่และรถที่ใช้งานเป็นประจำ


#พ่นกันสนิม #พ่นกันสนิมศรีราชา #พ่นกันสนิมชลบุรี #พ่นกันสนิมช่วงล่าง
#เคลือบแก้ว #เคลือบเซรามิค #เคลือบกราฟิน #เคลือบแก้วศรีราชา #เคลือบแก้วชลบุรี

📞 ติดต่อสอบถามเพิ่มเติม หรือจองคิวได้ที่
☎ 064-4545-951
📬 Inbox เพจ >>> http://m.me/chillcarcare

🗺 Google Maps:
ชิลคาร์แคร์ พ่นกันสนิม เคลือบแก้ว
https://goo.gl/maps/pSuaj2sbsDswf2Mp9

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

ล้างอัดฉีด เป็นผลดีต่อช่วงล่าง จริงหรือไม่..??

รูปภาพ
ส่วนใหญ่แล้ว ลูกค้าบางท่าน เวลาไปที่คาร์แคร์หรือร้านล้างรถต่างๆ ก็มักจะบอกพนักงานสั้นๆง่ายๆไปเลยว่า "ล้างอัดฉีดเลยครับ" ตามสไตล์ที่คุ้นเคย หรือเป็นพฤติกรรมปกติที่เคยชินทุกครั้งที่มาล้างรถ แต่เอาจริงๆแล้ว มีน้อยมากนะครับ ที่ทราบว่า จริงๆแล้ว การล้างช่วงล่าง หรือล้างอัดฉีดนั้น จำเป็นกับแค่บางกรณีเท่านั้น  พ่นกันสนิม ศรีราชา นอกจากนั้นแล้ว การล้างอัดฉีดช่วงล่างนั้น มักจะได้ผลเสีย มากกว่าผลดีนะครับ เหตุผลก็คือ อย่างที่ทุกท่านทราบ ว่า ช่วงล่างรถเรานั้น ส่วนใหญ่ วัสดุทำมาจากเหล็กหรือโลหะที่ต้องทนแรงกระแทก ความร้อน และการขับเคลื่อนอย่างรุนแรงตลอดเวลา รวมไปถึงแรงดันลมที่สูงมากๆขณะขับขี่ด้วย  การที่เราฉีดน้ำใส่มัน แล้วไม่ได้เช็ดให้แห้ง ย่อมต้องก่อให้เกิดความชื้นสะสมแน่นอนครับ เมื่อน้ำเปล่านั้นแห้งลง ความชื้นที่ว่า ก็จะเป็นตัวเร่งปฏิกริยาออกไซด์ เหล็ก+อากาศ ก็จะเกิดเป็นสนิม ง่ายๆแค่นั้นครับ ตัวอย่างที่ดีมากๆเคสนึง คือ ลูกค้าที่เคยมาล้างรถที่ร้านท่านนึง เล่าให้ฟังว่า ตัวลูกค้าเองนั้น มีญาติอยู่บ้านติดกัน มีโอกาสซื้อรถใหม่ ก็เลยไปถอยกระบะยี่ห้อดังยี่ห้อหนึ่งมา พร้อมๆก...
อ่านเพิ่มเติม

่ท่อไอเสียรถยนต์...ควรต้องพ่นกันสนิมด้วยมั้ย???

รูปภาพ
ถ้าให้ตอบห้วนๆ สั้นๆ ก็ขอตอบว่า "พ่นได้ก็ดีครับ" แต่ต้องบอกก่อนว่า ที่ร้านผมจะไม่พ่นกันสนิมที่บริเวณท่อไอเสียก็เพราะว่า 1) เป็นจุดระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เราคงไม่อยากจะไปขัดขวางมันด้วยสารอะไรสักอย่างที่จะทำให้การระบายความร้อนมันทำได้ยากขึ้น จริงไหมครับ การปล่อยให้ท่อมันร้อนอยู่อย่างนั้น ดูจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า เพราะถ้าพ่นกันสนิมไปแล้ว มันก็จะไปที่เหตุผลข้อ 2 ต่อได้อีก 2) พ่นแล้ว มีโอกาสหลุดลอกได้ง่าย การพ่นกันสนิมบนพื้นที่ที่มีความร้อนสูงอย่างต่อเนื่อง จะทำให้คุณสมบัติการยึดติดนั้นต่ำลง ทำให้สีกันสนิมนั้นไม่สามารถอยู่ได้นานเท่าที่ควรครับ พ่นกันสนิม 3) กลิ่นเหม็นที่เกิดจากการเผาไหม้ เมื่อมันมีความร้อน ประทะโดยตรง หากสีกันสนิมโดนความร้อนไปเรื่อยๆ แน่นอนว่าย่อมต้องเกิดการ "เผาไหม้" และส่งกลิ่นเหม็นไหม้ตามมา ถ้ากรณีเบาๆก็คือ เวลาอยู่ใกล้ๆรถ ก็จะส่งกลิ่นเหม็นพอสมควร แต่ถ้าซวยหน่อย ช่องถ่ายเทอากาศเล็กๆบางช่องที่ผ่านอากาศเข้ามาภายในห้องโดยสารได้ ก็อาจทำให้กลิ่นนั้นสะสมอยู่ในห้องโดยสาร และการขับขี่รถคันเก่งของเรา อาจจะต้องทนทรมานจากสีกันสนิมที่ถูกเผา...
อ่านเพิ่มเติม

พ่นกันสนิมแล้ว ต้องกลัวน้ำ กลัวฝนมั้ย? เจอฝนเปียกๆแล้วสีจะลอกหลุดหรือเปล่า??? (ชิลคาร์แคร์ พ่นกันสนิม เคลือบแก้ว ศรีราชา ชลบุรี)

รูปภาพ
หลายๆครั้ง มีลูกค้าส่วนนึงที่มักจะสงสัยว่า การ พ่นกันสนิม ในช่วงเวลาที่ฝนตก อาจจะทำให้สีลอกหรือหลุดหลังจากพ่นไปแล้วหรือเปล่า ขณะที่ขับรถออกจากร้าน กลับบ้าน ถ้าลุยฝน หรือเจอฝนตก จะต้องกังวลว่าสีจะหลุดหรือเปล่า แน่นอนครับ เกริ่นมาขนาดนี้ คำตอบคือ "ไม่ต้องห่วง" แน่นอนอยู่แล้วครับผม ^^ สาเหตุหลักๆก็เพราะว่า ตัวสีพ่นกันสนิมนั้น ถูกออกแบบมาให้มีความสามารถในการป้องกันความชื้นเป็นหลักอยู่แล้วครับ มันจะมีคุณสมบัติ ป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำเค็ม และความชื้นต่างๆที่เกิดจากสิ่งแวดล้อมภายนอกอยู่แล้วครับ ที่เหลืออย่างเดียวที่อาจจะมีปัจจัยอยุ่บ้าง ก็คือ "ความแข็งตัว" หรือ "การแห้ง" ของสีที่ถูกพ่นลงไปที่พื้นผิวแล้วนั่นเองครับ ว่าตัวสีนั้น แห้งสนิท หรือแห้งมากพอที่จะโดนน้ำกระเด็นใส่หรือยัง ซึ่งเอาจริงๆ ต่อให้ยังแห้งไม่สนิทดี ก็ไม่ค่อยจะน่าเป็นห่วงมากนักครับ เพราะตัวสีพ่นกันสนิมนั้น เมื่อพ่นลงไปที่ผิวโลหะแล้ว มันก็จะเริ่มจับตัวและทำปฏิกริยาเพื่อเซ็ตตัวให้แห้งอยู่แล้วครับ พื้นผิวชั้นบนก็จะค่อยๆแห้งแข็งตามมาในเวลาต่อมานั่นเอง ถ้าเป็นแต่ก่อน งาน พ่นกันสนิม จะมีก...
อ่านเพิ่มเติม